北海道自駕遊新手路線：札幌 / 函館 / 富良野 +雪地駕駛貼士

北海道地大物博，佔地面積足足是全日本的4分之1，被稱為「自然絕景的寶庫」，可想而知觀光景點之多。如果是新手在北海道自駕遊，難免會感到無從入手。以下與你介紹3個新手都可以容易上手的北海道自駕遊路線，分別為短、中及長途旅程，適合不同的日數。如果你打算在冬季期間去北海道，文章結尾會與你分享在雪地駕駛的貼士，記得看到最後！

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30秒睇晒文章重點！

• 北海道自駕遊主要分短途（3至4日：洞爺湖、登別）、中程（5至6日：札幌、小樽）及長程（9至10日：旭川、美瑛、富良野）三大路線，新手可按可用日數揀選。
• 香港旅客自駕必須同時持有香港駕駛執照及國際駕駛執照（IDP），部分租車公司亦要求駕駛者年滿21歲並持牌滿1年以上。
• 北海道高速公路收費不便宜，外國旅客可在取車時購買Hokkaido Expressway Pass（HEP），2026年4日方案為7,700日圓起，以固定金額無限次使用道內收費高速公路。
• 道東地區（網走、知床、阿寒湖）駕駛難度最高，新手宜先由道央、道南及道北路線入手。
• 冬季自駕要格外留意雪地及結冰路面，尤其隧道出入口、橋樑同落斜路段最易「跣胎」失控。

北海道自駕遊新手注意事項：

1. 切忌「貪心」一次過到訪太多景點

北海道佔地極廣，著名的觀光景點數量眾多，不少旅客都會想挑戰在最短時間內到訪最多的景點。但在北海道自駕遊切忌「貪心」，因為各景點之間的駕駛時間往往在數小時以上，行程規劃得太緊湊的話不但會令旅遊體驗大打折扣，旅程的大部分時間都會在車上度過，難以盡興。

2. 道東地區難度高 不建議新手嘗試

北海道一共可分為道央（札幌、小樽、登別、洞爺湖）、道南（函館）、道北（旭川、富良野），和道東（網走、知床、阿寒湖）地區。當中以道東地區的駕駛難度最高，市區之間相隔甚遠，駕駛道路亦較為荒蕪，比較適合曾在北海道自駕、而且有一定駕駛經驗的人士，新手並不建議挑戰。

來源：https://www.visit-hokkaido.jp/tw/basic/#beginner 

3. 視乎行程 可安排從東京出發

雖然從香港往北海道的大部分直航主要為新千歲機場和函館機場，有時未必能搶到機票，但視乎行程安排，其實你亦可以從東京出發，然後轉乘內陸航班、渡輪、或新幹線前往函館（新函館北斗站），需時約4小時，交通費用可能會比直接乘搭直航更加便宜。

JR新幹線車費已於2026年9月按JR東日本最新公佈的「はやぶさ」普通車指定席運賃更新，實際車費或因乘車日、車廂及優惠車票（如「トクだ值」）而有所調整。

除了鐵路、渡輪及航班，如打算自駕走遍北海道多個地區，亦可以考慮購買「Hokkaido Expressway Pass」（詳見下文），慳返一筆高速公路過路費。

4. 留意季節限定景點

北海道的四季分明，一年四季都適合自駕遊。但要注意，北海道有些景點只能在夏季或冬季才能看到。如果你想到訪富良野、旭川、美瑛等地區著名的薰衣草花田，便必須在夏季前往；相反，如果你想滑雪、參加雪祭，或觀賞「企鵝散步」，便需要留待冬季才好出發。

北海道高速公路收費點計？認識Hokkaido Expressway Pass（HEP）

北海道地方大，長途自駕難免會用到收費高速公路，如果逐段過路費計算，成本隨時比想像中高。外國旅客可以在取車時一併購買「Hokkaido Expressway Pass」（簡稱HEP），以固定金額於有效期內無限次使用北海道境內由NEXCO東日本營運的收費高速公路（道央自動車道、札樽自動車道、道東自動車道等），毋須逐次過路收費，對於長程路線尤其划算。

要留意，HEP由2024年10月起改為固定日費模式，最短有效期由原來2天改為4天，最長由14天縮短為8天（如行程超過8日，可分開購買兩張Pass疊加使用）。以下為2026年最新售價：

HEP並非實體ETC卡，購買時租車公司會同時借出一張ETC卡讀卡機，大部分租車公司的借卡費約330日圓（連稅）。由於HEP須連同整個租車期一併購買，不能只揀部分日子使用，建議訂車前先確認行程天數，一次過買齊。

北海道短途自駕遊推介（3至4日）：洞爺湖、登別溫泉

如果你到訪北海道的時間只有3到4日，沒有辦法去太多的地區，但又想欣賞北海道的獨特景色，那麼在洞爺湖及登別地區享受一趟寫意的溫泉之旅便再適合不過。洞爺湖及登別溫泉均是全日本最知名的天然溫泉區之一，沿途風光如畫，美食不絕，行程的結尾可以順道到訪充滿人文氣息和海產的函館，最後在函館機場乘飛機回港。

洞爺湖國立公園的宜人景色

洞爺湖、登別溫泉行程參考

北海道中程自駕遊推介（5至6日）：札幌、小樽

如果在北海道的時間有5-6天，較為「經典」的自駕遊路線便是圍繞在北海道的道央地區，主要包括札幌和小樽地區。由於時間較為充裕，因此可以在札幌和小樽市區多留一兩天，參觀更多的景點，享受更優悠自在的行程。如果要更加進取，亦可以考慮前往富良野和旭川，尤其是夏季期間可以欣賞到富田農場的薰衣草花田景色，而冬季則可以在富良野滑雪場滑雪。

被山谷和茂密森林包圍的定山溪溫泉

札幌、小樽行程參考

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北海道長程自駕遊推介（9至10日）：旭川、美瑛、富良野

北海道自駕遊中最熱門、也是最推薦的行程日數，就是9至10日的旅程。因為你可以一次過走遍道央、道南和道北的著名景點，除了札幌和小樽外，也可以到訪旭川、美瑛、富良野、登別溫泉、洞爺湖，一直去到函館。不過如果你打算依照這個行程，便可以先乘飛機抵達函館機場（或由東京坐新幹線到函館），最後經新千歲機場回港。

北海道雪國—富良野的4,000米滑雪道

旭川、美瑛、富良野行程參考

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北海道雪地駕駛10大貼士

北海道以雪景聞名於世，因此不少人都會趁冬季期間在北海道進行自駕遊。但在雪地駕駛的危險性會比較高，而北海道在冬天的日光時間較短、能見度較低，如果是新手的的話便需要多加注意。以下是10個在雪地駕駛的貼士可作參考：

1. 駕駛前先除雪

駕駛前要記得先將在車輛上的雪全部清理乾淨，包括車頂、前 / 後擋風玻璃、車頭大燈、煞車燈。

2. 行車宜慢

在雪地上駕駛會較容易有「跣胎」的情況，安全起見，行車時最好將車速保持在50公里/小時以下。

3. 踩油門 / 煞車力度要輕

如果在雪地上太用力地踩油門或煞車，車輛便更容易會打滑，甚至反而可能會停不下來，因此踩油門時力度要較平常更輕。

4. 安全車距在2-3個車身位

平時在柏油路地面上的安全車距介乎1-2個車身左右，如果在雪地駕駛，便需要預留更多空間以便煞車，大概在2-3個或以上的車身位。

5. 留意藍色「停止線」路牌

日本市區的「止まれ」停止線一般會印在道路上，但北海道在冬天的路上會有積雪遮蓋，因此要留意十字路口附近的藍色「停止線」路牌。

6. 注意「黑冰」(Black ice)

如果看見前方的道路黑油油一片便要小心，因為它未必代表冰雪溶化，而是「黑冰」(Black ice) — 亦即是路面表層結冰，這時車輪更容易會跣胎失控，因此務必要慢速行駛。

7. 遇上風雪要停車

北海道的雪季有時候會遇上風雪，這時候四周的能見度會急速下降，前後兩方都看不見路面。這時唯一的做法就是完全停低車輛，待風雪結束後才駕駛。

8. 駕駛行程盡量安排在早上

北海道在冬天的日照時間較短，一般在下午4點已經開始日落。安全起見，盡量將駕駛的行程安排在早上至中午。

9. 隧道出入口及橋樑路段格外小心結冰

隧道出入口及橋樑因為溫差較大、日照較少，路面特別容易結冰，是北海道冬季自駕事故的高發路段，通過時應提早減速，避免突然轉軚或煞車。

10. 落斜比上斜更危險，緊記減速慢行

很多新手以為上斜較難應付，其實在雪地上落斜的難度及危險性遠高於上斜，尤其是去到斜坡頂部後切忌鬆懈，落斜時應提早減速並利用引擎煞車（Engine Brake），避免過度依賴腳掣，路面有明顯車轆壓過的凹痕（Wheel Tracks）亦要小心，即使車速不高都有機會因此失控偏出行車線。

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