里程 不止香港人人講，台灣及內地更有不少人講，但用里數換機票，除要懂以信用卡，也要識設計行程。當中需先認識何謂停留 (Stopover)、轉機 (Transit) 及開口行程 (Openjaw)。
里程 術語 何謂停留/轉機
停留(Stopover)是指從抵達A城市，至坐另一班航班離開A城市之時間超過24小時。如不超過24小時，則定義為轉機 (Transfer或Transit)。
於例子1（上表），由於第一班航班到達東京成田機場是1月1日早上6:30，而下一班離開東京的航班為1月3日的18:30，兩者之間超過24小時，故CX524這航班在兌換機票上的概念稱為停留。
於例子2（上表）中，由於首班航班到達東京成田機場的時間為早上6:30，緊接的航班也是在當天下午的18:45出發，兩者相距不超過24小時，故CX524在兌換機票上的概念稱為轉機。
至於從成田到達札幌的時間是1月1日的20:35，緊接的航班是1月3日的早上8:00，兩者相距超過24小時，故JL3049在兌換機票上的概念稱為停留。
同樣，第三個航班到達東京羽田的時間為1月3日的早上9:35，緊接的航班是1月5日的18:30，兩者相距超過24小時，故JL500被視為停留。
開口行程 有兩種
開口行程 (Openjaw)分兩種，一種為「非起點或終點的開口行程」，適用於不同國家或城市開口；另一種為「起點開口行程」，適用於同一國家，不同城市開口。
在「非起點或終點的開口行程」中，乘客乘坐航班到達的城市，與他稍後乘坐航班離開的城市是並不相同。與例子1和例子2不同，例子3（上表）在第一個航班到達東京後，緊接的航班並非從東京離開，而是從另一個城市大阪離開，故此CX524這航班在兌換機票上，概念稱為開口。
例子4（上表）與例子3的行程除了日期外，差不多完全一樣，但想強調，雖然從第一個航班到達東京，到在大阪乘坐航班離開的時間發生在24小時內，但因乘客乘坐航班到達的城市，與他稍後乘坐航班離開的城市並不相同，故概念上，CX524不會被視為轉機，而是定義為開口。
於例子5（上表），在第一個航班到達東京後，緊接的航班從台北離開，故CX524這一航班，在兌換機票上的概念稱為開口。此例想說明，第一個航班到達的城市與第二個航班的出發城市即使屬不同國家，亦可視為開口行程。
小斯於前文提過，開口行程有兩種，其中一種叫「起點開口行程」，適用於同一國家，不同城市開口，而例子6（上表）就是起點開口行程。例子6與例子1至例子5的分別在於整個行程的起點 (東京) 與終點 (大阪) 不同，而例子1至5整個行程的起點 (香港) 與終點 (香港) 均相同。
哪香港與深圳可以實行「起點開口行程」嗎？在亞洲萬里通的定義上，香港、台灣、澳門與內地被視為不同國家，故不能用來作起點開口行程。接下來，小斯將會在另外兩篇教大家一些換機票的規則，及如何用一個里數去換兩個國家的機票。
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