海外集運 要注意甚麼？近年流行海外網購，消費者更可將不同網站的貨品，先送往指定的中轉倉，由集運公司代為簽收，待集齊所有貨品後才合併貨件運送往香港，稱為「集運」。然而，「集運」亦有風險，當中消委會便提醒消費者注意以下3個問題。
個案一：貨品遭錯收附加費
梁先生委託A公司託運貨品回港，並按指示額外支付送貨上門費用HK$20。翌日，梁先生收到A公司職員來電，指貨件長203cm，超出「一般寄貨體積標準」的200cm，並要求他支付HK$200附加費。
梁先生即表示為何他按指示輸入時，卻未有顯示上述額外收費。對方解釋是系統處理，不清楚細節。梁先生因急於取貨，選擇付款。他收到貨品後，自行量度，發現該貨品體積根本不足200cm。梁先生向消委會投訴後，又自行將有關「不足200cm」的照片，傳給A公司，才獲退款。
個案二：貨品送錯倉 買家等3個月才收貨
李小姐於3月初網購，並將貨品送至B集運公司直屬的中轉倉，再一併運送回港。她並非首次使用B公司服務，但這次等候了近一星期，仍未顯示貨品寄達中轉倉，較一般情況久。
她查詢之下，發現貨品已轉寄至另一非B公司的中轉倉。李小姐立時查詢，B公司未正面回應，只表示將盡快與該倉庫聯絡及跟進。投訴及調查後，B公司表示誤將貨品送到另一中轉倉。最終，李小姐在超過3個月後，才收到貨件。
個案三：貨件損壞 未能追討
張女士早前將貨品寄往C集運公司的內地中轉站，她在收貨並拆開包裝，逐一檢查時，發現其中一件自行組裝的木衣架斷裂，配件亦損壞。
張女士向C集運公司投訴，C公司指需張女士拍照才可按條款作賠償。張女士拍照後，C公司聲稱要與內地中轉倉收貨時所拍的照片作比對，才能知道貨件損壞的責任。數星期後，C公司仍未能從中轉倉獲得相關照片，未有為張女士作出任何跟進。消委會代為投訴後，亦未能作出追討。
消委會：海外集運 宜了解收費細則
消委會提醒消費者，集運服務的收費，可視乎貨品外型大小，及重量而定。消費者應於落訂前，仔細了解計算規則及相關收費條件，查詢貨品的真實大小，免貨品超出集運公司的規定。
另外，如要購買易碎物品，亦可購買額外的「物流保障計劃」，確保有足夠保護包裝，及要求於包裝上「貼上小心處理易碎物品」的標籤。消費者接到託運貨件後，如有損壞，亦應拍照作憑證，連同購買單據或交易證明，盡快通知集運公司，作出申訴。
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