[巴黎交通2024] Navigo交通卡教學 交通工具種類/旅遊基本路線/注意事項

巴黎交通2024 Navigo交通卡教學

巴黎交通教學,自由行無難度!巴黎交通其實並不複雜,而且巴黎公共交通系統是歐洲歷史最悠久,歐陸大城市當中覆蓋度最高的公共交通系統,只要清晰理解巴黎的鐵路及巴士系統,並了解巴黎交通卡Navigo的使用方法,同時留意乘搭交通工具時要注意的地方,巴黎自由行絕對輕鬆自在。

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巴黎交通概況:地鐵覆蓋率高 巴士速度慢

在買票之前,大家可先了解巴黎的集體運輸交通狀況,並記住以下基本概念:

  • 巴黎市內,地鐵站與站距離可能只有數百米,屬可步行前往的範圍,並非凡事坐地鐵
  • 巴黎地鐵票價以圈計算,並非以站與站的距離計算,巴黎地鐵/快鐵分為5圈(Zone),市中心核心為 Zone 1、最外為 Zone 5、愈外圈愈貴
  • 如只遊覽市中心,只須使用 Navigo 卡逐次購買 Zone 1 及 Zone 2 單程 €1,73 車票
  • 如需要前往戴高樂機場、奧利機場、凡爾賽宮、巴黎迪士尼,則需要包括全數5圈的車票或特別的快鐵套票
  • 巴黎地鐵週票/月票,有效期以「週一至週日」及月份結算,並非以購票後7日/30日計算
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巴黎交通工具介紹1:巴黎地鐵 Métro

在巴黎自由行,基本上地鐵是首選。巴黎市地鐵目前共有14條路線,覆蓋率甚高,站與站之間隔離非常近,可觸及巴黎市內所有主要景點及位置,包括羅浮宮、艾菲爾鐵塔及凱旋門等。

雖然老舊的巴黎地鐵幾乎每天都有故障及停駛的問題發生,但一般不會擾攘多於10分鐘,而平日巴黎地鐵幾乎每1至3分鐘就有一班,因此巴黎地鐵仍是市內出遊最可靠的交通工具。

巴黎交通工具介紹2:大巴黎市快鐵 RER(Réseau express régional):

對非巴黎居民而言,比較難理解的可能是RER。RER其實是與巴黎地鐵各自獨立的大型鐵路系統,是由巴黎市中心延伸到周邊地區的快速鐵路,核心路線會穿過巴黎市中心,包括 Zone 1及Zone 2,因此亦可以視為巴黎鐵路網的一部份。

要注意的是,除 Zone 1及Zone 2外,RER 收費與巴黎市地鐵並不完全相同,如果要由巴黎市中心往來戴高樂及奧利(Orly)兩大機場,或是前往凡爾塞宮及巴黎迪士尼,都要乘坐RER。

巴黎交通工具介紹3:巴黎巴士

巴黎巴士覆蓋率亦不俗,但問題是巴黎巴士線較長,站數甚多,而且巴黎市馬路結構較古老,街口燈位極多,再加上近年市內的交通規劃是出了名的差,日間大塞車司空見慣,加上迎接2024巴黎奧運等的各種路面工程,乘坐巴士的話,需要時間會比地鐵來得久。

另外,巴黎的地鐵車票可以於刷卡後的1.5小時內,與巴士免費轉乘。

巴黎交通工具介紹4:近郊輕軌及遠郊電車 Tramway d’Île-de-France / Transilien

巴黎有兩種路面電車,分別是Tramway d’Île-de-France/Transilien,兩者皆可以使用巴黎地鐵票/Navigo 乘搭,收費與地鐵相同。不過由於路線關係,旅客一般較少乘搭這兩種交通工具。

巴黎市交通卡Navigo教學

要乘搭巴黎的公共交通工具,最好購買一張「Navigo」交通卡,作用有如香港的八達通,用作乘坐鐵路、巴士、以及快鐵 RER 。如果沒有 Navigo 卡,購買單程票需 €2,10,使用 Navigo 的話,單程票則為 €1,73。

巴黎市交通卡Navigo票價

Navigo類型 價錢 出卡費 有效期/規定 適用範圍
Navigo 月票

Navigo Mois

€86,40 €5 月份首天至最後一天 Zone 1至 Zone 5
Navigo 週票Semaine €30,75 €5 週一至週日 Zone 1至 Zone 5
Navigo 一日票

Navigo Jour

€8,65 €2 每日00:00至23:59 Zone 1至 Zone 5
Navigo 單程票

Navigo Liberté+

每程€1,73 €2

(可稱為Navigo Easy)

每程1小時30分內可免費換乘巴士 Zone 1及 Zone 2
單程票 每程€2,10 每程1小時30分內可免費換乘巴士 Zone 1至 Zone 2

如何購買巴黎交通卡Navigo?

在戴高樂機場櫃台及一般巴黎市地鐵站的櫃台均有發售。建議先在機場購買,因為巴黎市內地鐵櫃台員工經常人手不足,買卡往往需時。

如何充值巴黎交通卡Navigo?

所有巴黎鐵路站均設有自助增值機,設有英語介面,接受現金及信用卡付款。

另外,亦可以下戴巴黎鐵路公司的官方App「Bonjour RATP」,在手機上掃描交通卡增值。

巴黎交通自由行旅客必備:Navigo 10 / 20張套票

如果會在巴黎逗留一至兩個星期左右,而主要旅遊點都在巴黎市中心,每日乘搭兩至三程地鐵及巴士,建議先購買一張 Navigo Easy 電子卡,再一次過購買10張或20張單程票。

如果以 Navigo Easy 再加20程電子套票計算,總支出為 €36.6,較直接購買20次實體單程票的成本 €42 節省 €5.4。

巴黎交通卡Navigo週票 / 月票:注意有效期計算方法

至於Navigo的週票及月票分別售 €30,75 及 €86,40,連同出卡費即為 €35,75 及 €91,40,可以自由乘搭Zone 1至Zone5的地鐵及RER,換言之如果有頻繁的交通需要,以價錢計算,月票及週票是較便宜的選擇。

不過,巴黎地鐵系統的週票及月票,有效期並不是從買票日起計7日或30日,週票是以「週一至週日」計算,月票則是以每月1號至月尾30/31號計算。

如果遊客並非剛好在星期一、二或月初到埗,在巴黎逗留的時間亦不多於一至兩星期,建議購買一套 10 張或 20 張的單程套票。

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巴黎奧運期間 地鐵單程票價翻倍

2024奧運將於法國巴黎舉行,巴黎地鐵早前宣佈奧運前、後期間票價將會翻倍。如果有意前往巴黎旅遊或參觀奧運,可留意以下票價調整時間。

調整時間:2024年7月20日至9月8日

  • 單程票 : €4
  • 單程10張套票 : €32
  • Navigo 一日票: €16
  • Navigo週票:€70

價錢有機會會再調整,以官方最新公佈為準。

巴黎交通基礎路線教學

1、戴高樂機場來回市區

如果沒有購買 Navigo週票或月票的話,要由巴黎市中心來回戴高樂機場,就要額外買票,乘坐 RER B 線,單程車票為 €11,80。旅客亦可以選擇乘坐機場接駁巴士,前往巴黎歌劇院所在的 Opéra,票價為 €16,60。

要注意的是,官網上表示另外還有兩種巴士線 350/351 可選擇,這兩條巴士線均不是前往巴黎市中心,而分別前往巴黎市邊緣的 Porte de la chapelle 及 Place de la Nation。

2.奧利機場來回市區

奧利機場(l’aéroport d’Orly)是巴黎第二大機場,主要乘搭法國國內及歐洲各大城市的廉航航線。由巴黎市中心前往奧利機場,一樣要乘坐 RER B 線至 Antony 站,再轉短程的機場輕軌 OrlyVal,票價為 €14,50。

3.巴黎迪士尼來回市區

巴黎迪士尼其實不是位於巴黎市中心內(位置上屬於77省),因此需要乘坐RER A前往 Marne-la-Vallée Chessy 站,單程票價為€5。

4.凡爾賽宮來回市區

凡爾賽宮是巴黎市以外的第一大景點,前往路線為乘坐RER C線前往 Gare de Versailles Châteauz 站,單程票價為 €4,15。

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乘坐巴黎地鐵注意事項

1:絕大部份地鐵站沒有電梯 / 升降機

巴黎市地鐵已有百多年歷史,最古老的站於1900年已開始營運,加上巴黎市政府及鐵路公司長年累月的財政問題,巴黎地鐵站大多十分殘舊,而且上下月台沒有任何的電梯或升降機。

如果行李較多或攜帶重物出行,出入巴黎地鐵會比較吃力,可考慮乘坐巴士或的士,又或者先前往少數設有電梯及升機降的大站再轉線,例如 Saint-Lazare/Pyramides/Châtelet/Gare de Lyon/Bercy/Olympiades。

2:環境髒亂 多流浪漢及乞丐

巴黎市地鐵是不少流浪漢聚集之地,因此月台環境較為髒亂,亦有騙徒或乞丐出沒,向途人索取零錢。如有遇上,無視即可。

3:留意罷工或故障通知

巴黎市地鐵及 RER 快鐵不時會有罷工,但通常不會全線關閉,仍會在重點轉車大站提供有限度服務。如果涉及機場交通,市政府及機場一般亦會提供接駁巴士。

旅客可留意新聞或詢問酒店員工近日是否有罷工,如恰巧遇上罷工,要留意附近地鐵或鐵路站是否有開放提供服務,班次情況為何,預留更多交通時間。

另外,巴黎市地鐵因機件老化,不時會出現突然斷電、壞車等狀況,嚴重時可能會暫時關閉部份路段,旅客可留意站內的英語廣播及通知。

巴黎交通治安問題

高危地點:巴黎北站、巴黎東站、RER B線

巴黎鐵路的治安情況一般來說尚算正常,但要小心有扒手出沒,特別是上下班的繁忙時間,站內擠逼程度其實不下於香港。

其中較高危的車站一般為轉車路線多、旅客聚集、而且較多路線通過大巴黎區低下層階層聚居地的車站,例如巴黎北站(Gare du Nord),巴黎東站(Gare de Paris-Est)以及整道 RER B 線。

旅客如需要經過這些車站,或乘坐相關的路線(其實很大機率無法避免),首先進入車廂後靠入車廂內部,小心貴重物品、錢包、手機等,別將財物放置於伸手可及的口袋,在人多密集的時間,要用手按好手袋、背囊及行李。

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